Cartuccia CT26 17201-17010 1720117010 Toyota Landcruiser 1HDT

Descrizione breve:

Newry Cartuccia CT26 17201-17010 1720117010 Per Toyota Landcruiser TD (HDJ80, 81) cù Motore 1HDT


Detail di u produttu

Tags di u produttu

Cartuccia CT26 17201-17010 1720117010 Toyota Landcruiser 1HDT

Materiale
ROTA TURBINA: K418
ROTA COMPRESSORE: C355
CUSTODIA DI CUSCINETTI: HT250 GARY IRON

Part Number 17201-17010
Numero OE 1720117010, 17201-17010
Annu 1990-97
Descrizzione Toyota Landcruiser TD (HDJ80,81)
CHRA 17202-17035 (1720217035, 17202-58020)(1500326900, 1000060105)
Modelu Turbo CT26
Mutore 1HDT, 1HD-T
U fabricatore di u mutore Toyota
U spustamentu 4,2 L, 4164 ccm
Carburante Diesel
KW 160/167 HP
Cuscinetti Cuscinetti 17292-17010 (1900011349)
Turbine Wheel 17290-17010 (Ind. 68,02 mm, Exd. 51,91 mm, 10 lame)(1100011010)
Comp.Rota 17291-17010 (Ind. 42,03 mm, Exd. 65,02 mm, 5+5 lame, Flatback)(1200011007)
Piatto posteriore 17296-17010 (1800016028)
Piatto di calore 17295-17010 (2030016108)

Applicazioni

1990-97 Toyota Landcruiser TD (HDJ80, 81) cù 1HDT Engine

Nota

Chì sò e diverse variazioni di designu di rota di compressore?
Flatback: U primu disignu di rota di compressore è ancu utilizatu da certi fabricatori.flatback Superback: Stu disignu hè statu introduttu per via di l'aumentu di a velocità chì i turbocompressori giranu, per via di l'aumentu di a velocità, a forza nantu à a rota di u compressore aumenta significativamente, in particulare u diametru di l'exducer di a rota di u compressore hà patitu u più.Questu hè u puntu chì gira u più veloce è hè dunque sottu u più stress.U Superback rinforza a faccia posteriore di a rota di compressore impediscendu chì a rota di u compressore si strappi da u fondu.superback Deep Superback: Un disignu esageratu di u Superback, generalmente usatu in applicazioni più recenti.In novu, una teoria hè dovuta à a velocità di rotazione crescente di u turbo.deep-superback Deep Superback - Cunsigliu allargatu: Stu disignu prumove un flussu d'aria più grande chì furnisce una risposta di spinta più veloce à velocità di u mutore più bassu.U disignu di punta allargata aumenta l'efficienza di a rota di compressore Superback à pressioni di spinta più altu.MFS - Macchinati da e roti di compressori solidi sò diventati sempre più populari cum'è questi novi sviluppi da l'OE cuntinueghjanu à ghjunghje in u mercatu dopu.I roti sò cumpletamente machinati è equilibrati nantu à l'equipaggiu di 5 assi di punta è equilibrati di precisione nantu à stazioni di equilibriu cumplettamente automatizate cù correzione automatica.

Cumu travaglià cù un Wastegate?
A valvula Wastegate pò esse "internu" o "esternu".Per i Wastegates interni, a valvula stessa hè integrata in l'alloghju di a turbina è hè aperta da un attuatore turbo-mounted boost-referenced.
-Un Wastegate esternu hè una unità di valvula è attuatore autonoma chì hè completamente separata da u turbocharger.
-In ogni casu, l'attuatore hè calibratu (o stabilitu elettronicamente cù un controller di impulsu elettronicu) da a pressione interna di a primavera per cumincià à apre a valvula Wastegate à un livellu di spinta predeterminatu.
-Quandu stu livellu di spinta hè righjuntu, a valvula si apre è cumincià à svià u gasu di scarico, impediscendu chì l'aumentu di spinta.


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