Cartuccia GT4294 452229-0002 452235-0009 DAF Truck

Cosa hè / causa Shaft Play?
U ghjocu di l'arburetu hè causatu da i cuscinetti in a sezione centrale di u turbo chì s'usanu cù u tempu.Quandu un cuscinettu hè purtatu, u ghjocu di l'arbre, si verifica un muvimentu di oscillazione laterale di l'arbre.Questu, à u turnu, face chì l'arbulu si scrappera contru l'internu di u turbo è spessu pruduce un siluru agudu o un rumore sibilante.Questa hè una cundizione potenzialmente seria chì pò purtà à danni internu o fallimentu cumpletu di a rota di a turbina o di u turbo stessu.

Chì sò i vantaghji di u turbocharger?
Per migliurà a putenza di u mutore.In u casu di a densità di carica custanti mutore displacement pò esse aumentatu, cusì chì u mutore pò esse più iniezione di carburante, cresce cusì a putenza di u mutore, dopu a stallazione di a putenza di u mutore booster è u torque per esse aumentatu da 20% à 30%.À u cuntrariu, à a dumanda di u listessu putenza putenza pò riduce u bore di mutore è strette taglia di mutore è u pesu.

Perchè un cuscinettu di spinta KP31/35/39 360 ° hè megliu cà un cuscinettu di spinta KP31/35/39 180 °?
In l'applicazioni turbo OE più recenti, u disignu di 180 gradi hè statu eliminatu è rimpiazzatu cù u disignu di 360 gradi.Questu hà risultatu in una megliu pressione d'oliu è lubricazione.Usemu solu u disignu di cuscinetti di spinta à 360 gradi in tutti i BV35, BV39, KP35 & KP39 CHRA / Core Assemblies, dendu à u turbo una vita più longa.Un fallimentu di u film d'oliu pruvucarà fallimentu prematuru di u sistema di cuscinetti, spessu senza segni evidenti di mancanza di lubrificazione o contaminazione d'oliu.