Cartuccia RHF4H VF40A023 VA81 Chrysler ENJ

Cumu hè un supercharger diffirenti?
I superchargers aumentanu ancu a putenza furzendu più aria in u mutore, ma a turbina hè spinta da u mutore stessu.Sò senza lag, producenu più torque è sonu incredibile, ma ùn sò micca cusì efficienti.

Cosa hè turbo lag?
Siccomu i gasi di scarico in intervalli di bassa velocità ùn sò micca abbastanza per guidà a rota di turbina di u turbocompressore è cusì custruisce una pressione di spinta abbastanza in u compressore, l'effettu tutale di u turbocompressore hè solu in intervalli di velocità media.Siccomu a quantità di carburante injected hè adattatu à a pressione di spinta, u cunduttore si senti cum'è chì a vittura hè solu accelerata lentamente (turbo lag).In u turbocompressore cumunu di l'oghje, u caricatore VTG, stu turbo lag hè quasi completamente eliminatu da pales di guida regulabili nantu à a turbina.I pale di turbine si adattanu à a rispettiva gamma di velocità, chì permette un altu torque di e turbine ancu à bassa velocità.U biturbo travaglia in modu diversu, cuntrastendu u turbo lag cù dui turbochargers: un picculu caricatore d'alta pressione per intervalli di bassa velocità è un caricatore di bassa pressione per intervalli d'alta velocità.Cù u biturbo elettricu, u picculu caricatore hè ancu supportatu da un mutore elettricu.

Chì ghjè a diffarenza trà un turbocompressore di gas di scarico è un compressore?
U compressore funziona in modu simili à u turbocompressore: cumpressendu l'aria aspirata. In ogni casu, hè direttamente cunnessu à u mutore per via di catene, cinture o ingranaggi, è cusì hè guidatu da ellu.Grazie à l'accionamentu meccanicu, u compressore hà u vantaghju di risponde immediatamente ancu à bassa velocità.Grazie à a tecnulugia VTG è l'usu di dui turbo, stu prublema hè largamente eliminatu cù u caricatore di gas di scarico.In più, hè più efficaci cà u compressore per via di l'usu di gas di scarico.