Cartuccia T250-04 452055-0004 452055-0005 Land Rover GEMINI
Cartuccia T250-04 452055-0004 452055-0005 Land Rover GEMINI
Materiale
ROTA TURBINA: K418
ROTA COMPRESSORE: C355
CUSTODIA DI CUSCINETTI: HT250 GARY IRON
Part Number | 443854-0110 |
U numeru di scambià | 443854-5110S |
Numero OE | 1100025900, 1000010318 |
Modelu Turbo | T250-04 |
Cuscinetti Cuscinetti | 435350-0006 (430350-0006) (Raffreddatu à l'oliu) (1900011137D) |
Turbine Wheel | 435243-0001 (435243-0002, 435243-0004, 435243-0005, 435258-0005, 435259-0001, 435737-0001, 435737-0001, 435243-0005, 435258-0005) 7,11 mm, Exd. 35,48 mm, Trm 7,62, 11 lame) (1100020015) |
Comp.Rota | 446335-0009 (446335-0007)(Ind. 38,15 mm, Exd. 53,64 mm, Trm 5,76, 5+5 lame, Superback)(1100025400, 1200020038) |
Piatto posteriore | 430735-0001 (432280-0001)(1100025300, 1800016012) |
Numero di scudo termicu | 445118-0001 (723421-0001)(2030016092) |
Applicazioni
Land Rover 110, Land Rover 90, Various (1.8) DISCOVERY DEFENDER
Garrett T250-04 Turbos:
452055-0004, 452055-0005, 452055-0007, 452055-0008
Infurmazioni Related
Se queste misurazioni verificate bè, site prontu à installà a tappa di u compressore.Fate nota di l'orientazione di a copertina è reinstallà a copertina.L'ultimu passu hè di pusà u turbo nantu à u bancu è riempia a cavità di l'ingressu d'oliu cù oliu frescu.Lasciate stu tempu d'oliu per flussu in i cuscinetti.Mentre girate delicatamente l'arbre di a turbina cù a manu, vi sentite chì i spazii si strinsenu.Questu modu sapete chì ci hè un oliu lubrificante in i passaghji di l'oliu.
Avà site prontu à reinstallà u vostru turbocharger.L'ultima precauzione hè di assicurà l'usu di l'ingressu di l'oliu è i gaskets di drenu.Se a vostra entrata d'oliu usa un raccordu di pipa conica NON usate cinta di Teflon.Questu hà fiascatu più turbos chì una cellula di burst d'ingegneria!A cinta di teflon pò tagliate internamente è tappa u picculu pirtusu in u cuscinettu di spinta è u fallimentu di u turbocharger seguitarà prestu.Se passanu parechji ghjorni prima di inizià u mutore, hè una bona idea di fà a cunnessione di l'ingressu di l'oliu u vostru ultimu passu di reassemblea.Appena prima di inizià u mutore, mette più oliu pulitu in a cavità di l'ingressu di l'oliu dopu cunnette a linea di furnimentu d'oliu.Questu aiuterà à evità u ritardo di l'oliu à u turbo à l'iniziu.