Turbocompressore High Performance GT3582R-3
Turbocompressore High Performance GT3582R-3
• Guaranteed Exact Fit For Easy Installazione
• 100% BRAND NEW Replacement Turbo, Premium ISO/TS 16949 Quality - Testatu per Soddisfà o Superà e Specifiche OEM
• Ingegneria per alta efficienza, durabilità superiore, difettu bassu
• Sample Order:1-3 Ghjorni Doppu Ricivutu di Pagamentu.
• Ordine Stock:3-7 Ghjorni Doppu Ricivutu di Pagamentu.
• Ordine OEM:15-30 ghjorni dopu a ricivuta di u pagamentu.
Paquet inclusu:
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X Balancing Test Certificate
| Mudellu | GT3582R-3 |
| Custodia di Compressor | T04EA/R.70 |
| Rota di compressore (in / out) | Ф61,4-Ф82 |
| Turbine Housing | A/R.63 |
| Rota di turbina (fora/intra) | Ф62,3-Ф68 |
| Raffreddatu | Acqua |
| Cuscinettu | DOPPIU CUSCINETTO A BILLE |
| Cuscinetti di spinta | 360 ° |
| Attuatore | Innò |
| Ingressu | Flange T3 |
| Outlet | V BANDA |
| Nut | Bullet d'argentu |
Spraying Negru cù Statica
Cù insertu Golden Anti-Surge
Cù Rota Billet Color Naturale
FAQ
Aghju messu solu un turbo nantu à a mo vittura è fuma quandu cuminciu à fà spinta.Sò chì u turbo hè bonu.Chì pò causà questu?
Di solitu hè ligata à a pressione in u carter di u mutore.A pressione pò esse causata da un colpu di pistone.Valvula di cuntrollu sò spessu a causa di stu prublema.S'ellu ci hè una vàlvula di cuntrollu di male nantu à a linea PCV, pò ottene u flussu in e duie direzzione.Una volta chì u turbo hà fattu un impulsu, pressurizzerà u carter.Questu pruvucarà chì l'oliu ùn scorri micca fora di u turbo spinghjendu da i sigilli chì causanu u fumu di a vittura.
