U turbocompressore usa u gasu di alta temperatura scaricatu da u cilindru dopu a combustione per guidà l'impeller di u cilindru di a turbina per rotà, è u compressore à l'altra estremità hè guidatu da u cuscinettu di a cunchiglia media per rotà l'impeller à l'altra estremità di u compressore. purtendu l'aria fresca in u cilindru, ottenendu cusì l'effettu di migliurà l'efficienza di riscaldamentu di u dispusitivu di u mutore.Attualmente, u turbocharger pò aumentà l'efficienza termale di u mutore da 15% -40%, ma cù l'innuvazione cuntinua di a tecnulugia di turbocharger, u turbocharger pò aiutà u mutore per aumentà l'efficienza termale di più di 45%.
I cumpunenti core upstream di u turbocharger sò a turbina shell è a shell media.A cunchiglia media occupa circa 10% di u costu tutale di u turbocharger, è a turbina shell occupa circa 30% di u costu tutale di u turbocharger.A cunchiglia media hè un turbocompressore chì cunnetta a cunchiglia di a turbina è a cunchiglia di u compressore.Siccomu a cunchiglia di a turbina deve esse cunnessa à u tubu di scarico di l'automobile, i requisiti di materiale sò relativamente elevati, è u sogliu tecnicu in questu campu hè relativamente altu.In generale, i cunchiglii di turbine è i cunchiglia intermedi sò industrii intensivi di tecnulugia.
Sicondu u "Status Quo è Sviluppu Trend Forecast Report 2021-2025 di u Mercatu di l'Industria di Turbocharger in Cina" publicatu da u New Sijie Industry Research Center, a dumanda di u mercatu per i turbocompressori vene principalmente da l'automobile.Nta l'ultimi anni, a produzzione è a vendita di l'automobile di a Cina sò cresciute constantemente.Hè stimatu chì da u 2025, u numeru di vitture novi in Cina righjunghji 30 milioni, è u tassu di penetrazione di u mercatu di turbochargers pò ghjunghje à circa 89%.In u futuru, cù a crescita di a pruduzzione è a dumanda di i veiculi elettrici ibridi è di i veiculi ibridi ibridi plug-in, a dumanda di turbocompressori crescerà forte.Calcolata secondu u numeru di vitture novi è u tassu di penetrazione di i turbocompressori, a dimensione di u mercatu di i cochi di turbine di u mo paese è di i cochi intermedi righjunghji 27 milioni di unità in 2025.
U periodu di rimpiazzamentu di a turbina è a cunchiglia media hè di circa 6 anni.Cù l'innuvazione di a tecnulugia di u mutore, a migliione di u rendiment, è l'innuvazione di u produttu di i fabricatori di l'automobile, a dumanda di rimpiazzamentu di a turbina è di a cunchiglia media hè ancu crescente.Conchiglie di turbine è cunchiglia intermediate appartenenu à i pezzi di l'auto.U prucessu di screening da a pruduzzione à l'applicazione dura di solitu circa 3 anni, chì dura assai tempu è causa costi più alti.Dunque, l'automobile è l'equipaggiu cumpletu sò più faciuli di sviluppà è anu una forte capacità di tecnulugia di produzzione.L'imprese mantene a cooperazione à longu andà, cusì i barrieri à l'ingressu in questu campu sò relativamente alti.
In quantu à a cumpetizione di u mercatu, i fabricatori di turbocompressori di u mo paese sò principalmente cuncentrati in u Delta di u fiume Yangtze.Attualmente, u mercatu globale di turbocharger hè assai cuncentratu, occupatu principalmente da e quattru cumpagnie maiò di Mitsubishi Heavy Industries, Garrett, BorgWarner è IHI.Cumpagnia di turbine è cumpagnie di pruduzzione intermedie includenu principalmente Kehua Holdings, Jiangyin Machinery, Lihu Co., Ltd. è altre imprese.
L'analista di l'industria di Xinsijie hà dettu chì i turbochargers sò parti impurtanti di l'automobile.Cù a crescita cuntinua di a pruduzzione è a dumanda di l'automobile, a scala di u mercatu di turbocompressori cuntinueghja à espansione, è l'industria hà una prospettiva megliu per u sviluppu.In termini di pruduzzione, u mercatu di turbocharger hà un altu gradu di cuncentrazione è u mudellu di guida hè prominente, mentre chì a cuncentrazione di u mercatu di e so parti upstream, turbine è cunchiglia intermediate hè relativamente bassu, è ci sò più opportunità di sviluppu.
Postu tempu: 20-04-21