Siccomu i requisiti per l'emissioni di l'exhaust di l'automobile diventanu sempre più stretti, e vitture sò polarizzate, è alcune di elle si sviluppanu in a direzzione di a nova energia, è emergenu i veiculi elettrici è ibridi;L'altra parte hè sviluppata versu u picculu spostamentu, ma u picculu spostamentu significa una putenza povira, cusì installate un turbocompressore nantu à u mutore per ottene un picculu spostamentu è una grande putenza.
Avà a maiò parte di i veiculi di carburante sò stallati cù turbochargers, un netizen è u mo missaghju privatu, hà dettu chì a nova vittura hè stata appena compru per menu di 2 anni, andate à u mantenimentu di a tenda 4S, a buttrega 4S hà bisognu di fà un turbo aumentà a pulizia, u persunale. hà dettu chì dopu à un periudu di usu di turbocharger, ci sarà assai di terra nantu à a turbina, è ancu i dipositi di carbone, chì affettanu u funziunamentu nurmale di u turbocharger, riducendu cusì a putenza di u mutore, è ancu accurtà a vita di serviziu di u turbocompressore. turbocharger, cusì hè necessariu di pulisce u turbocharger regularmente, Dopu a pulizia, pò migliurà l'efficienza di u turbocompressore, aumentendu cusì a putenza di u mutore, è pò ancu allargà in modu efficace a vita di serviziu di u mutore è u turbocompressore.Dunque, a pulizia turbo deve esse fatta, o in quali circustanze pò esse fatta?
Per clarificà stu prublema, avemu prima guardà u principiu di funziunamentu di l'aumentu di u turbo, in fattu, u principiu di l'aumentu di a turbina hè assai simplice, vale à dì l'usu di u gasu di scarico generatu da a combustione di u mutore, attraversu a struttura composta da duie turbine coaxial. , aumentendu cusì u gasu chì entra in a camera di combustione di u mutore, migliurà cusì l'efficienza di combustione.A putenza di i mutori di u listessu cilindrata, i motori turbocharged è i motori auto-priming si ponu dì chì sò alluntanati.
U turbocharger travaglia à una velocità assai veloce, à alta velocità hè praticamente impussibile di almacenà troppu impurità, cum'è u nostru fan, ùn ci hè praticamente micca polvera nantu à questu quandu s'utilice in l'estiu, quandu si mette in u magazzinu in l'invernu, a polvera sopra. aumenta significativamente, u mutivu perchè l'impeller in u turbocharger hà qualchi pimples, perchè l'elementu di filtru di l'aria filtra l'aria ùn hè micca assai pulita, cusì chì u turbocharger chjappà l'impeller causatu, invece di pulisce u turbocharger, hè megliu rimpiazzà un megliu filtru d'aria.
Inoltre, l'aumentu di u turbo in a temperatura di u travagliu hè assai altu in generale pò ghjunghje sin'à 800-1000 gradi, cusì a vittura equipata di turbo aumentu di notte per vede u turbocompressore sò rossi, a temperatura hè assai alta, è rinfriscà per un tempu è mezu. ùn pò esse rinfriscata à a temperatura nurmale, s'ellu à stu tempu cù liquidu à pulizziari u turbocharger, tandu espansione termale è cuntrazzioni, ma assai faciuli à dannà u turbocharger.
Per quessa, a pulizia di u turbocompressore hè assai innecessariu, finu à chì di solitu guidamu nurmalmente, mantene a tempu, è rimpiazzà u filtru di l'aria in u tempu, u turbocompressore ùn hè micca cusì faciule per danni.I vitture turbocompresse sò megliu à utilizà l'oliu cumplettamente sinteticu, perchè l'oliu sinteticu hè megliu resistenza à a temperatura alta è ponu megliu prutezzione di u turbocompressore, in più, dopu à una longa distanza di guida à alta velocità, se u veiculu ùn pò micca ritardà u travagliu di u fan elettronicu, allora hè megliu à idle in u locu per un minutu o dui, cusì chì u turbo cools down, è poi si spegne è ferma.
Infine, vogliu cunsiglià à i buttreghi 4S è à i negozi di riparazione di l'auto per ùn ingannà micca i nostri clienti per fà qualchì mantenimentu innecessariu per qualchì benefiziu, è alcuni ancu minaccianu i clienti chì, s'ellu ùn facenu micca questi articuli, puderanu dannà seriamente u veiculu.Cum'è i cunsumatori, duvemu mantene l'ochji aperti, ùn fate micca qualchi articuli di mantenimentu innecessarii, leghjite u manuale di mantenimentu di i nostri veiculi, è mantenenu secondu u manuale di mantenimentu, ùn ci hè micca prublema.Di solitu, duvemu amparà di più nantu à l'usu di e vitture, chì ùn solu risparmià soldi, ma ancu prutegge i nostri vitture.Perchè ci hè un dettu in l'industria chì "a vittura ùn hè micca rotta, ma riparata".Se a nostra vittura ùn hà micca sintomi, hè megliu ùn fà micca alcuni elementi di pulizia cum'è a pulizia di l'acceleratore, a pulizia di a camera di combustione di u mutore, a pulizia di turbo, etc.
Post tempu: 28-12-22