Cartuccia HT60 3536190 3803998 Cummins Various N14

I bisogni di l'oliu dipendenu da u tipu di sistema di cuscinetti turbo.Ci sò 2 tippi di sistemi di cuscinetti.Cuscinetti tradiziunali di ghjurnale è cuscinetti à sfera.U sistema di cuscinetti di ghjurnale in un turbo funziona assai simili à a barra o crank in un mutore.Questi cuscinetti necessitanu abbastanza pressione d'oliu è volume per mantene i cumpunenti siparati da una film idrodinamica.Se a pressione di l'oliu o u voluminu hè troppu bassu, i cumpunenti di metalli entreranu in cuntattu causannu un usu prematuru è risultatu in fallimentu di turbocharger.Se a pressione di l'oliu hè troppu alta, i sigilli di turbocharger ponu esse perdite.Cù questu cum'è sfondate, un limitatore d'oliu ùn hè generalmente micca necessariu per un turbo di cuscinetti di ghjurnale (eccettu per quelli appiicazioni cù a fuga di a tenuta d'oliu indotta da a pressione di l'oliu).Ricurdativi chì hè di vitale importanza per affruntà prima TUTTE L'ALTRE cause potenziali di perdite (per esempiu, scarico d'oliu inadeguatu / impropriu fora di u turbo, pressione eccessiva di carter, danni / usura / chilometraggio eccessivo di turbocompressore o passata a so vita utile di serviziu, ecc ...) è utilizate un limitatore cum'è un LAST RESORT.A dimensione di u limitatore dipenderà sempre da quantu pressione d'oliu genera u vostru mutore.Ùn ci hè micca una taglia di limitatore unicu adattatu per tutte l'applicazioni.I turbo cuscinetti a sfera ponu prufittà di l'aghjunzione di un limitatore d'oliu, postu chì a maiò parte di i motori furnisce più pressione di ciò chì un turbo cuscinetti a sfera richiede.U benefiziu hè vistu in una risposta di spinta mejorata per via di menu windage d'oliu in u cuscinettu.A pressione di l'oliu chì entra in un turbocompressore à cuscinetti à sfera deve esse trà 40 psi è 45 psi à a velocità massima di u mutore.Per parechji veiculi di passageri cumuni, questu generalmente si traduce in un restrittore cù un minimu di 0,040 "(o 1,016 mm) di diametru orifiziu upstream di l'ingressu di l'oliu nantu à a sezione centrale di turbochargers. In novu, hè imperativu chì u restrittore sia dimensionatu secondu a pressione. caratteristiche di u mutore à quale hè stallatu u turbo.Verificà sempre chì a pressione d'oliu adattata righjunghji u turbo.

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1. Ogni turbo hè 100% novu.
2. Testu equilibratu dinamica duie volte
3. Tutti i turbocharger seranu guaranzia per un annu (rumpitu per culpa di fabricazione) In questu casu, cambiamu un novu kit di riparazione di mandà o novu chra o novu turbo à u cliente gratuitamente.