Cartuccia HX55 3591077 4049337 Volvo FH12 D12C

Chì ci vole à fà quandu un turbocharger falla?
U passu più impurtante hè di truvà a causa di u fallimentu.Ci sò parechji tipi di fallimenti di turbocharger è parechje cause diverse.Se qualcosa hà agitu nantu à u turbocompressore per causà u so fallimentu, a causa deve esse rimediata prima chì u turbo riparatu o un altru hè stallatu.A mancanza di identificà a causa pò purtà à un fallimentu ripetutu.Invià l'unità falluta à un specialistu di turbocharger per l'analisi è dopu discutendu u fallimentu cù unu di i nostri tecnichi furmati pò aiutà à indicà in a direzione ghjusta è à mette in funzione di novu.
Altre cose chì devenu esse inspeccionate o realizate sò listate quì sottu.Questa lista ùn hè micca una lista cumpleta postu chì certi motori anu altri cumpunenti chì ponu esse verificati ancu.Questu hè destinatu à esse solu una guida:
.Pigliate un pocu di tempu per inspeccionà i sistemi d'admission d'aria è di scarico per assicurà chì sò in boni cundizioni è liberi da contaminates.Se u vostru turbo falla catastròficamente, parte di u turbocompressore fallutu pò finisce in u sistema di ingressu o di scarico solu per riapparirà dopu chì u novu turbocharger hè stallatu.Questu hà da risultatu in danni à a nova unità.

Cambia l'oliu in u mutore è i filtri d'oliu.Pudete bisognu di caccià u sump per assicurà chì tuttu u materiale da u fallimentu di u turbocharger hè puliti.Eliminate è inspeccionà u tubu di alimentazione d'oliu è i raccordi per contaminanti è restrizioni.Pigliate sta opportunità per cambià u vostru filtru d'aria ancu.
Inspeccione l'intercooler per a cundizione.Ci ponu esse quantità di oliu o parti da u turbocompressore fallimentu in l'intercooler chì deve esse puliti.Verificate crepature di abete o segni di perdite.
Se u veiculu hà un catalizzatore o DPF (o i dui) in u sistema di scarico, questi anu da esse puliti, rigenerati o rimpiazzati per assicurà un funziunamentu currettu è chì ùn anu micca causatu restrizioni.
Verificate tutti i tubi di aspirazione prima è dopu à u turbocompressore per perdite, crepe o tubi chì sò fallimenti.
Verificate per e fughe di scarico prima è dopu à u turbocompressore è a cundizione di u vostru silenziatore (s).
Verificate u sistema EGR (recirculazione di gas di scarico) per fughe è funziunamentu currettu.
Verificate u sistema di cuntrollu di spinta per u funziunamentu currettu.Parechji veiculi muderni anu sistemi di cuntrollu di impulsu guidati da ECU.Questu hè ancu applicà à l'installazione di turbocharger R2S (Regulated 2 Stage).
Verificate u funziunamentu currettu di l'AMS (Air Mass Sensor) o AFM (Air Flow Meter) è rimpiazzà s'ellu ùn risponde micca i paràmetri di u fabricatore di u mutore.Questu hè particularmente impurtante nantu à i sistemi cù un turbocompressore à Geometria Variable o Variable Nozzle.