Cosa hè bonu per un turbocharger?
U turbocharger hè cuncepitu in modu chì generalmente durà quantu u mutore.Ùn hè micca bisognu di mantenimentu speciale;è l'ispezione hè limitata à uni pochi di cuntrolli periodichi.
Per assicurà chì a vita di u turbocompressore currisponde à quella di u mutore, e seguenti istruzzioni di serviziu di u fabricatore di u mutore deve esse strettamente osservate:
* Intervalli di cambiamentu d'oliu
* Mantenimentu di u sistema di filtru d'oliu
* Controlu di pressione d'oliu
* Mantenimentu di u sistema di filtru d'aria
Cosa hè male per un turbocharger?
U 90% di tutti i fallimenti di u turbocompressore sò dovuti à e seguenti cause:
* Penetrazione di corpi straneri in a turbina o in u compressore
* Dirt in l'oliu
* Fornitura d'oliu inadegwata (pressione d'oliu / sistema di filtru)
* Alte temperature di gas di scarico (sistema d'ignizione / sistema d'iniezione)
Questi fallimenti ponu esse evitati da mantenimentu regulare.Quandu mantene u sistema di filtru di l'aria, per esempiu, deve esse cura chì nisun materiale tramp entra in u turbocharger.
Diagnosi di fallimentu
Se u mutore ùn funziona micca bè, ùn deve micca assume chì u turbocharger hè a causa di fallimentu.Hè spessu succorsu chì i turbochargers cumpletamente funziunanti sò rimpiazzati ancu s'è u fallimentu ùn hè micca quì, ma cù u mutore.
Solu dopu chì tutti sti punti sò stati verificati si deve verificà u turbocharger per difetti.Siccomu i cumpunenti di u turbocompressore sò fabbricati in machini d'alta precisione per chjude e tolleranze è e roti giranu finu à 300 000 rpm, i turbocompressori sò deve esse inspeccionati solu da specialisti qualificati.
U Strumentu di Diagnosticu di i Sistemi Turbo
Avemu sviluppatu l'efficace Strumentu di Diagnostic Turbo Systems per fà u vostru veiculu torna in funzione rapidamente dopu un guastu.Vi dice e cause pussibuli quandu u vostru mutore mostra sintomi di fallimentu.Spessu un turbocompressore difettu hè a cunsequenza di qualchì altru difettu di u mutore primariu chì ùn pò micca esse guaritu solu rimpiazzendu u turbocompressore.In ogni casu, cù u strumentu di diagnosticu pudete determinà a vera natura è l'estensione di u prublema senza prublemi.Allora pudemu riparà u vostru veiculu più rapidamente è à menu spese - cusì un fallimentu di u mutore ùn vi costarà più tempu o soldi chè necessariu.
Sintomi di fallimentu
Fumu neru
Cause pussibuli
| A valvola basculante di cuntrollu di pressione di spinta / valvola poppet ùn si chjude micca |
| Sistema di filtru di l'aria sporca |
| Compressore sporco o refrigeratore d'aria di carica |
| Collettore d'aria di u mutore fessurati/mancanti o guarnizioni allentate |
| Resistenza eccessiva di flussu in u sistema di scarico / fuga a monte di a turbina |
| Dannu di corpu straneru nantu à u compressore o a turbina |
| Sistema di carburante / sistema di alimentazione di iniezione difettoso o currettamente aghjustatu |
| Alimentazione insufficiente d'oliu di turbocharger |
| Linea di aspirazione è pressione distorta o perdite |
| Custodia di turbina/flap dannatu |
| Dannu à i cuscinetti di u turbocompressore |
| Guida di valvole, segmenti di pistoni, camicie di u mutore o di i cilindri usurati/aumentu di u colpu da |
Fume turchinu
Cause pussibuli
| Coke è fanghi in l'abitazione di u centru di u turbocompressore |
| Ventilazione del carter intasata e distorta |
| Sistema di filtru di l'aria sporca |
| Compressore sporco o refrigeratore d'aria di carica |
| Resistenza eccessiva di flussu in u sistema di scarico / fuga a monte di a turbina |
| Linee di alimentazione è di drenaggio d'oliu intasate, perdite o distorte |
| Joint de l'anneau de piston défectueux |
| Dannu à i cuscinetti di u turbocompressore |
| Guida di valvole, segmenti di pistoni, camicie di u mutore o di i cilindri usurati/aumentu di u colpu da |
Aumenta a pressione troppu alta
Cause pussibuli
| A vàlvula basculante di cuntrollu di pressione di boost / valvola di poppet ùn si apre micca |
| Sistema di carburante / sistema di alimentazione di iniezione difettoso o currettamente aghjustatu |
| Assicu di pipa.vàlvula basculante/valvula à otturatore difettosa |
Cumpressore / rota di turbina difettu
Cause pussibuli
| Dannu di corpu straneru nantu à u compressore o a turbina |
| Alimentazione insufficiente d'oliu di turbocharger |
| Custodia di turbina/flap dannatu |
| Dannu à i cuscinetti di u turbocompressore |
Altu cunsumu d'oliu
Cause pussibuli
| Coke è fanghi in l'abitazione di u centru di u turbocompressore |
| Ventilazione del carter intasata e distorta |
| Sistema di filtru di l'aria sporca |
| Compressore sporco o refrigeratore d'aria di carica |
| Resistenza eccessiva di flussu in u sistema di scarico / fuga a monte di a turbina |
| Linee di alimentazione è di drenaggio d'oliu intasate, perdite o distorte |
| Joint de l'anneau de piston défectueux |
| Dannu à i cuscinetti di u turbocompressore |
| Guida di valvole, segmenti di pistoni, camicie di u mutore o di i cilindri usurati/aumentu di u colpu da |
Putenza insufficiente / pressione di spinta troppu bassa
Cause pussibuli
| A valvola basculante di cuntrollu di pressione di spinta / valvola poppet ùn si chjude micca |
| Sistema di filtru di l'aria sporca |
| Compressore sporco o refrigeratore d'aria di carica |
| Collettore d'aria di u mutore fessurati/mancanti o guarnizioni allentate |
| Resistenza eccessiva di flussu in u sistema di scarico / fuga a monte di a turbina |
| Dannu di corpu straneru nantu à u compressore o a turbina |
| Sistema di carburante / sistema di alimentazione di iniezione difettoso o currettamente aghjustatu |
| Alimentazione insufficiente d'oliu di turbocharger |
| Assicu di pipa.vàlvula basculante/valvula à otturatore difettosa |
| Linea di aspirazione è pressione distorta o perdite |
| Custodia di turbina/flap dannatu |
| Dannu à i cuscinetti di u turbocompressore |
| Guida di valvole, segmenti di pistoni, camicie di u mutore o di i cilindri usurati/aumentu di u colpu da |
Fuga d'oliu à u compressore
Cause pussibuli
| Coke è fanghi in l'abitazione di u centru di u turbocompressore |
| Ventilazione del carter intasata e distorta |
| Sistema di filtru di l'aria sporca |
| Compressore sporco o refrigeratore d'aria di carica |
| Resistenza eccessiva di flussu in u sistema di scarico / fuga a monte di a turbina |
| Linee di alimentazione è di drenaggio d'oliu intasate, perdite o distorte |
| Joint de l'anneau de piston défectueux |
| Dannu à i cuscinetti di u turbocompressore |
| Guida di valvole, segmenti di pistoni, camicie di u mutore o di i cilindri usurati/aumentu di u colpu da |
Fuga d'oliu à a turbina
Cause pussibuli
| Coke è fanghi in l'abitazione di u centru di u turbocompressore |
| Ventilazione del carter intasata e distorta |
| Linee di alimentazione è di drenaggio d'oliu intasate, perdite o distorte |
| Joint de l'anneau de piston défectueux |
| Dannu à i cuscinetti di u turbocompressore |
| Guida di valvole, segmenti di pistoni, camicie di u mutore o di i cilindri usurati/aumentu di u colpu da |
Turbocharger genera un rumore acusticu
Cause pussibuli
| Compressore sporco o refrigeratore d'aria di carica |
| Collettore d'aria di u mutore fessurati/mancanti o guarnizioni allentate |
| Resistenza eccessiva di flussu in u sistema di scarico / fuga a monte di a turbina |
| Fuga di gas di scarico trà l'output di a turbina è u tubu di scarico |
| Dannu di corpu straneru nantu à u compressore o a turbina |
| Alimentazione insufficiente d'oliu di turbocharger |
| Linea di aspirazione è pressione distorta o perdite |
| Custodia di turbina/flap dannatu |
| Dannu à i cuscinetti di u turbocompressore |
Postu tempu: 19-04-21