Cartuccia CT16V 17201-11070 1720111070 Toyota Hilux 2GD-FTV

Descrizione breve:

Newry Cartuccia CT16V 17201-11070 1720111070 Per Toyota Hilux Innova Fortuner 2.4L 2GD-FTV


Detail di u produttu

Tags di u produttu

Cartuccia CT16V 17201-11070 1720111070 Toyota Hilux 2GD-FTV

Materiale
ROTA TURBINA: K418
ROTA COMPRESSORE: C355
CUSTODIA DI CUSCINETTI: HT250 GARY IRON

Mudellu CT16V
Part Number 17201-11070, 1720111070
Turbine Wheel (Ind. 34,2 mm, Exd. 37, mm, 9 lame)
Comp.Rota (Ind. 32 mm, Exd. 45 mm, 6+6 lame, )

Applicazioni

Toyota Hilux Innova Fortuner 2.4L 2GD-FTV

Nota

Chì significà un "trim" nantu à e roti di compressore?
Trim hè u rapportu di l'area utilizatu per definisce e roti di turbina è compressore.Per calculà u trim utilizate i diametri di l'inducer è l'exducer.
Per esempiu: Inducer²/Exducer² = Trim

Chì ghjè a fatigue di a Rota di Compressor?
Quandu una rota di compressore hè stata debilitata, cumencia à mustrà segni di fatigue.In quantu à a fatigue di a rota di u compressore, i lame sò esposti à un ciculu cuntinuu di stress pusitivu è negativu causatu da a rota chì gira rapidamente è poi lenta.Quandu a rota di u compressore righjunghji a piena velocità, e pale si pieganu in daretu è poi, mentre rallenta, tornanu in pusizioni, ripetite questu in parechje ripetizioni, l'aspirazione hè creata chì crea un stress negativu chì tira e pale ancu più in più. Eventualmente u stress continuu diventerà troppu. assai è e lame ghjunghjeranu à u so limitu di endurance è si rompenu chì causanu u turbocharger à fallu.

Cumu funziona un Waste Gate?
Un Wastegate hè solu una valvola di bypass di turbina.Funziona divirtendu una parte di u gasu di scarico intornu, invece di attraversu, a turbina.Questu limita a quantità di putenza chì a turbina pò furnisce à u compressore, limitendu cusì a velocità di turbo è u livellu di spinta chì u compressore furnisce.

Cumu si misura l'impulsu?(Bar, mmHg, PSI) è Cumu cunvertisce da unu à l'altru?
Boost hè misuratu cum'è a pressione chì u turbo crea sopra a pressione atmosferica.Pressione Atmosferica Normale (1 atm) = 14,7 psi = 760 mm Hg 1 Bar ùn hè in realtà uguale à 14,7 psi, ma hè uguale à 14,5 psi, = 0,9869 atm = 750,062 mm Hg

Turbochargers cumu si tratta di u sonu di freccia di metalli?
Fenomenu: u fumu neru di scarico, a putenza è ci hè un supercharger di sonu anormale.

Cumu trattà cù u turbocharger oil spill?
Fenomenu: l'oliu cunsumatu in grande quantità, ma u culore di fumu di scarico normale, u putere ùn hè micca ridottu.


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