Cartuccia RHF4H VIDZ 8973311850 Isuzu Various 4JB1TC

Ci hè un sistema d'oliu separatu per u turbo?
Fora di casi assai inusual, no.U turbo aduprà l'oliu di u mutore per i so bisogni di lubricazione è di rinfrescante.

I turbo anu esigenze specifiche d'oliu?
Iè, l'oliu di bona qualità hè essenziale.Ùn avete micca bisognu d'utilizà oliu specificu "turbo grade", ma a bona qualità hè un must.

Quantu volte aghju bisognu di cambià l'oliu?
Ogni 5000 km cù un mutore à benzina.Lascià i cambiamenti d'oliu per troppu più longu pò spell a morte à un turbo.

Ci hè qualchì prublema cù l'installazione di un filtru d'aria d'altu rendiment?
Iè.Per assicurà una bona vita di u vostru turbo, hè assai impurtante chì u vostru filtru di l'aire sguassate currettamente i picculi particeddi da l'aria intake.Cù pale di compressore chì giranu à più di 100000 RPM, i piccoli detriti chì passanu per u turbo farà un travagliu assai efficace di sabbiatura di e pale di compressore.Mentre chì i filtri di cune è l'inserti di maglia (cum'è K & N) sò bè ​​​​per utilizà nantu à un veìculu turbo, hè assai impurtante chì sò regularmente puliti è oliati - senza oliu, e so capacità di filtrazione sò severamente ridotte.Per piacè vede a Guida Turbo Damage per più dettagli.

Puderaghju u mo mutore off subitu, o aghju bisognu di rallentà per un pezzu dopu chì u turbo hè statu usatu?
I chjusi caldi causanu depositi estensivi di carbone è shellac à l'estremità di a turbina.Quandu i dipositi si rompenu è scorri in l'oliu, anu marcatu è portanu l'alésu di u cuscinettu, u cuscinettu è u ghjurnale di l'arbre.Stu prublema hè abbastanza auto-spiegativu è tutti duvete sapè cumu evitari.Lasciate sempre i vostri veiculi per rinfriscà prima di chjude.ÙN s'appoghjanu à i cuscinetti di cuscinetti rinfriscati à l'acqua è à l'oliu sinteticu per impediscenu chì questu vi succeda.